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Vibrazioni?!

 
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Autore Messaggio
sugheroinvolo
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Registrato: Aug 23, 2007
Messaggi: 6

MessaggioInviato: 19-02-2008 10:33    Oggetto: Vibrazioni?! Rispondi citando

Ho rimesso a punto il mio gold 115,dopo un' atterraggio di emergenza dovuto all' infiltrazione d'a ria dal paraolio dell' asse motore,la gabbia però è tutta storta rimessa a posto alla meno peggio.Ora però percepisco un sacco di vibrazioni che a detta dei più esperti potrebbe causare la rottura delle pale!!
E' vero?o è solo dovuto alla gabbia svirgolata?
potete darmi un consiglio prima che faccia danni?
Saluti
giovanni
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Profilo Messaggio privato
flyhouse
Novizio
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Registrato: Jun 26, 2007
Messaggi: 21
Località: lodi

MessaggioInviato: 19-02-2008 19:06    Oggetto: Rispondi citando

la gabbia svergola centra poco secondo mè, credo invece che l'elica non sia bilanciata "dinamicamente"
secondo : se ti sei fermato per un cuscinetto o paraolio del carter potrebbe anche essere montato male e questo potrebbe darti grossi problemi ad esempio le vibrazioni potrebbero essere date dall'albero motore storto!!!
fai vedere il motore ad un esperto o al servizio assistenza del tuo motore
buon vento
Oscar Mistri
www.flyhouse.it
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sugheroinvolo
Novizio
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Registrato: Aug 23, 2007
Messaggi: 6

MessaggioInviato: 20-02-2008 09:21    Oggetto: Rispondi citando

l'albero motore è stato controllato sul tornio,la sensazione quando apro il gas è di un lieve principio di rotazione seguendo l' elica!
Comunque voglio provare a bilanciare l' elica,visto che è in carbonio e che è leggermente graffiata,ma leggermente!
Grazie
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flyhouse
Novizio
Novizio


Registrato: Jun 26, 2007
Messaggi: 21
Località: lodi

MessaggioInviato: 22-02-2008 10:39    Oggetto: Rispondi citando

se il motore è apposto potrebbe essere a questo punto solo l'elica sbilanciata... ma se neanche bilanciando l'elica risolvi il problema allora sono quei segni che dici, penso che puoi riparare l'elica con delle resine se il danno è minimo, con le eliche in legno io uso un pò di attak miscelato con bicarbonato applico qualche strato e poi una volta essicato lo carteggio con carta vetrata finissima stanto attento a non aspotare parte del profilo...
spero di essere stato di aiuto
buon vento
Oscar Mistri
www.flyhouse.it
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