Attacchi

[Curval]

Ciao a tutti,

sono interessato alla disciplina, e mi sto documentando un po', ma non ho capito bene la differenza tra attacchi alti fissi e bassi basculanti... qualcuno può spiegarmi bene pro e contro? Leggendo su un sito americano ho visto che ci sono un sacco di falsi miti e che un sacco di campioni volano con attacchi alti fissi, che io pensavo fossero più da principianti... com'è la situazione?

E poi, la vela si può montare sull'uno o sull'altro liberamente o va adattata in qualche modo?

Grazie mille.
Ciao,
C.

[sugheroinvolo]

se sei un neofita del volo libero devi per forza passare prima per un' anno minimo attraverso il volo con attacchi alti fissi la mattina presto e la sera tardi o cmq con condizioni meteo deboli.opinione molto personale e che potresti anche nn condividere,cmq benvenuto tra i volatili,vedrai che spettacolo! P.s. io rientro nella categoria dei "domenicali", dopo un' anno di attacchi alti sono passato ai basculanti grazie all' aiuto del mitico Traumatiz,sicchè tutto sta nel trovare una persona seria che ti dia gli input corretti.

[luca75]

[quote="sugheroinvolo"]grazie all' aiuto del mitico Traumatiz,sicchè tutto sta nel trovare una persona seria che ti dia gli input corretti.[/quote]

Traumatiz una persona seria!!! hhhiiihhhhiii

[sugheroinvolo]

[quote="luca75"][quote="sugheroinvolo"]grazie all' aiuto del mitico Traumatiz,sicchè tutto sta nel trovare una persona seria che ti dia gli input corretti.[/quote]

Traumatiz una persona seria!!! hhhiiihhhhiii [/quote]

...bè serio nel senso che mi ha fatto vedere che i basculanti sono più sicuri degli alti fissi....in questo senso...poi ai posteri l'ardua sentenza...

[francescoparamotors]

Questa notizia mi piace: mi sapete dire perché sono più sicuri gli attacchi bassi da quelli alti? Io non lo sò e vorrei ampliare le mie conoscenze. Ero rimasto sui pro e i contro deu due sistemi: attacchi alti minore attenzione nel rilasciare i freni, vela meno comunicativa ma meno ballerina, meno "difficile" la regolazione della selletta; mentre attacchi bassi sfrutta meglio il pilotaggio con lo spostamento del corpo (apprezzato da chi ci termica con il paramotore) e forse una migliore gestione della vela in fase di decollo. Non conosco però le differenze in tema di sicurezza visto che ho sempre pensato che era il pilota a farla e non il mezzo volato ma forse mi sfugge qualcosa, chiedo lumi.

[sugheroinvolo]

partendo dall' assioma che la sicurezza la fà il pilota,che fisicamente e mentalmente sà come gestire le varie situazioni,è logico che più attiva è la guida più facile è evitare errori....opinione personale di un domenicale.