chiusure improvvise

0003 · Inviato: 22-09-2009 09:51 Oggetto:

mah non so, in tanti anni di libero (e non penso di sbagliarmi dicendo che non vedo molte differenze col paramotore) ho imparato che con le giuste valutazioni meteo, rispetto dei propri limiti e osservanza delle norme di volo di botte è difficile prenderne. Il decollo è forse piu' semplice col PRM piuttosto che magari da un pendio scosceso e con aria mossa (vedi decollino di INTRA per chi lo conosce magari con una nova Xenon....) , infartti col motore scegli il prato migliore con la giusta esposizione al vento e stesso dicasi per l'atterraggio, quante volte in libero ti tocca scendere in prati impossibili perchè NON c'è alternativa....(io sono atterrato in una rotonda vicino all'ippodromo di Varese....mentre col motore puoi sempre fare qualche giro ad osservare il campo e il vento prima di impostare un bel circuito a C....

Il carrello non è peggio ? Non si perde tutta la possibilità di ammortizzare con le gambe e si picchia subito di culo ? Forse pero' dovrei provarlo certo che deve essere piu' comodo non dovendo portare il motore durante il decollo....mail top80 mi sembra comunque leggerino...

loris · Inviato: 22-09-2009 11:09 Oggetto:

Immagina un volo livellato, a 10 centimetri dal suolo. Appena le ruote toccano togli gas. Come gli aerei.

Immagina di decollare e portarti il più rapidamente possibile alla massima quota permessa, e rimanere lì, tutto il tempo.

Questo è per me il volo. Quota e sicurezza!
Laughing

0003 · Inviato: 22-09-2009 12:05 Oggetto:

si si immagino devo proprio provare....
io forse sono ancora troppo legato al volo libero dove non è possibile neppure pensare di passare vicino al terreno a quota costante e per me le gambe sono l'unica cosa che puo' salvarmi l'osso sacro.
Ma col carrello non puo' capitare che una bolla termica o una ventata in finale ti alzi di qualche metro per poi mollarti doi colpo ???

loris · Inviato: 22-09-2009 12:31 Oggetto:

Per me il volo libero con parapendio è sconfigurato a livello di BIOS.
NO NO NO!
Visto che la combinazione -montagna/parapendio- si è dimostrata una macelleria ... vade retro!

Tornando a cose serie, cioè al volo a motore, se tu voli in aria calma, alla sera o con celo coperto o in inverno.... non dovresti incontrare una bolla.

Immagina una giornata opaca autunnale. Una giornata fosca, freddina. E tu sei li a volarci dentro.

Questo è il volo per come lo intendo io.

loris · Inviato: 30-11-2009 11:45 Oggetto:

[quote="0003"]
Ma col carrello non puo' capitare che una bolla termica o una ventata in finale ti alzi di qualche metro per poi mollarti doi colpo ???[/quote]

Capitato!
Mi stava guardando l'esaminatore e allora ho insistito a mettere giù le ruote e la cosa è avenuta un pò bruscamente. Ma niente di che! Nessun danno e nessun dolore. Diciamo che non era un atterraggio proprio da piuma.
Ma la prossima volta che dovessi alzarmi di un metro nel momento che sto per toccare non faccio altro che dare gas e riattaccare!!

Il bello del trike è che io atterro sempre col motore in spinta.
Al minimo problema o incertezza riattacco e ritento. Ordinaria amministrazione. Laughing